Se lever pour aider à sauver la planète en re

Photo gracieuseté de Blue Tide Environmental

Nous prenons l’habitude de recycler toutes sortes de choses dans notre vie quotidienne – du plastique au papier en passant par les appareils électroniques. Nous savons que le recyclage contribue à réduire les émissions de gaz à effet de serre, à préserver les ressources naturelles et à consommer moins d'énergie, ce qui constitue un moyen efficace d'atténuer l'impact négatif sur la planète.

Mais dans quelle mesure avez-vous réfléchi à ce qui arrive à l’huile de votre véhicule après la vidange ?

Bien sûr, vous souhaitez qu’il soit recyclé. Nous devons tous faire notre part pour sauver la planète, n’est-ce pas ?

Cependant, le recyclage des huiles moteur usagées est-il réellement la meilleure chose à faire ?

La définition simple du recyclage est le processus de conversion des déchets en matériaux réutilisables. Mais dans l’industrie des huiles lubrifiantes, le recyclage n’est peut-être pas suffisant. Généralement, l'huile moteur recyclée est transformée en un produit à usage unique et limité – comme le carburant – qui ne convient même pas à une utilisation dans les automobiles.

C'est toujours une excellente idée de recycler cette huile, mais ne serait-il pas préférable de prendre cette même huile usagée et de la convertir en une variété de produits, dont l'un conviendrait à votre automobile ? Et si ce procédé était aussi bon, voire meilleur, pour la planète que le recyclage ?

Ce processus existe et s'appelle le reraffinage, qui est très différent du recyclage, car il conduit à un produit égal ou meilleur que l'huile de base d'origine.

Un rapport du ministère de l’Énergie de 2020 indique que 1,4 milliard de gallons d’huile usée sont disponibles chaque année pour la collecte, mais que seulement 21 % sont reraffinés.

La plus récente usine de Baytown, Blue Tide Environmental, est prête à assumer la tâche de raffinage.

L'installation de Blue Tide, située au 6651 W. Bay Road, a été reconçue, passant de l'ancienne usine de gazole sous vide à une usine de reraffinage.

"Nous avons découvert une conduite d'hydrogène traversant l'avant de la propriété, donc convertir l'usine de son utilisation précédente comme usine de gazole sous vide en usine de pétrole de base avait tout le sens du monde", a déclaré Steve Lewis, vice-président principal de Blue Tide. des ventes mondiales d’approvisionnement et de produits spécialisés.

Dans son effort pour donner la priorité à la planète, Blue Tide a conçu son usine et son processus de reraffinage pour réduire les émissions de carbone et éliminer les déchets et la pollution. Elle s’efforce de s’inscrire dans une économie circulaire et durable. Et comme le pétrole peut être reraffiné jusqu’à six fois au cours de sa vie, cela contribuera à boucler la boucle.

« Ce sont des moments passionnants. Nous nous rapprochons très près. Le 1er octobre est la date magique pour la mise en ligne de la phase de distillation frontale », a déclaré Lewis. « Nous sommes toujours en train de construire la deuxième phase, le processus d'hydrotraitement pour la production d'huile de base, qui devrait être achevée d'ici fin avril 2024. »

L'usine sera une installation certifiée ISO 9001 : 2015, une norme de gestion de qualité très élevée, très minutieuse et importante à obtenir.

Avec une capacité de stockage d’environ deux millions de gallons, Blue Tide sera en mesure de produire 5 000 barils d’huile de base du Groupe II et du Groupe II+, leader de l’industrie, par jour. Cela représente environ 60 millions de gallons par an.

Selon l’Environmental Protection Agency des États-Unis, l’huile moteur ne s’use pas, elle se salit simplement. Il faut moins d’énergie pour produire un gallon d’huile de base reraffinée qu’une huile de base à partir de pétrole brut. Un gallon d’huile moteur usagée fournit les mêmes 2,5 litres d’huile lubrifiante que 42 gallons de pétrole brut.

Un gallon d'huile usagée peut être traité six fois avant de disparaître.

Ce diagramme du site Web de Blue Tide devrait vous donner une compréhension de base du processus.

Pour une explication plus détaillée et plus d'informations sur leurs produits, visitez

bluetideenv.com.

LE PROCESSUS

Blue Tide n'exploite pas ses propres camions de collecte d'huiles usées, elle s'appuie donc sur des entreprises de collecte d'huiles usées pour le produit, qui provient d'ateliers de réparation automobile, de concessionnaires automobiles, d'ateliers industriels, de relais routiers, de municipalités, etc.

"Nous faisons appel à des collecteurs d'huiles usées tiers provenant de tout le Texas, de l'Oklahoma, de la Louisiane et au-delà", a expliqué Lewis. « Soit nous faisons ramasser les huiles usées sur leur site dans des semi-remorques, soit ils les apportent directement à notre usine – ce que nous accueillons à bras ouverts. »